TAOS, o SUV médio da Volkswagen passa por reestilização e ganha nova transmissão AQ300 automática de 8 marchas; novidades podem chegar ao Brasil
O Volkswagen Taos 2025 chega ao Brasil com novidades importantes, sendo o novo câmbio automático AQ300 de 8 marchas o principal destaque da linha.
Novo câmbio AQ300 de 8 marchas é destaque no Taos 2025
O Volkswagen Taos 2025 traz como principal novidade para o mercado brasileiro a adoção do câmbio automático AISIN AQ300 de 8 marchas. Essa transmissão, que já equipa outros modelos do grupo VW como o Tiguan, substitui a antiga caixa de 6 marchas utilizada nas versões anteriores do SUV.
A mudança foi pensada para oferecer trocas de marcha mais suaves, melhor aproveitamento de torque em baixas rotações e maior eficiência em consumo de combustível.
Além disso, o novo câmbio AISIN AQ300 contribui para uma condução mais refinada e silenciosa, alinhando o Taos às expectativas de um público cada vez mais exigente.
Vantagens do câmbio AQ300
O AQ300 é uma transmissão automática convencional com conversor de torque, projetada para suportar motores turbo de alto torque. Suas principais características incluem:
- Oito marchas bem distribuídas
- Trocas mais suaves e menos perceptíveis
- Melhor resposta em retomadas
- Redução de ruídos e vibrações
- Manutenção mais simples e robusta em relação a caixas de dupla embreagem
No uso urbano, a transmissão se destaca pela suavidade e conforto. Na estrada, as marchas mais longas ajudam a reduzir o giro do motor, favorecendo o consumo e diminuindo o ruído interno.
Motorizacão segue com 1.4 TSI, mas com calibragem otimizada
O motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque foi mantido no Taos 2025, mas foi levemente recalibrado para funcionar de forma ainda mais harmônica com o novo câmbio AQ300.
O resultado é uma entrega de torque mais linear e respostas mais rápidas ao acelerador, principalmente em situações de ultrapassagem e retomadas de velocidade.
Essa combinação torna o modelo mais competitivo frente a rivais como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross, que já ofereciam transmissões mais modernas em suas versões recentes.
Visual atualizado e interior mais sofisticado
O Volkswagen Taos 2025 também recebeu ajustes no visual, seguindo a identidade global da marca. Na dianteira, os faróis em LED foram redesenhados e a grade frontal ganhou novos elementos cromados. A traseira também passou por leves modificações, com novas lanternas e para-choques remodelados.
Por dentro, o SUV ganhou um painel digital de 10,25 polegadas e novo sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Os acabamentos internos também foram refinados, com opções de revestimento em couro e detalhes em black piano nas versões topo de linha.
Tecnologia e segurança também foram reforçadas
O Taos 2025 traz um pacote de assistências à condução mais completo, incluindo:
- Frenagem autônoma de emergência
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de permanência em faixa
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Monitoramento de ponto cego
Esses recursos posicionam o SUV como uma opção mais segura dentro do seu segmento, aumentando seu apelo tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Expectativa do mercado e chegada às concessionárias
O lançamento do Volkswagen Taos 2025 com câmbio AQ300 no Brasil reforça o comprometimento da marca em manter sua linha atualizada com as tendências globais.
A chegada às concessionárias está prevista para o segundo semestre de 2025, com pré-venda iniciando nos meses anteriores.
Versões como Comfortline e Highline devem ser mantidas, mas com pacotes de equipamentos reestruturados para valorizar ainda mais o custo-benefício.
Conclusão
Com o novo câmbio AQ300 de 8 marchas, o Volkswagen Taos 2025 ganha em refinamento, desempenho e conforto. As atualizações no visual, na tecnologia e nos equipamentos de segurança tornam o modelo ainda mais competitivo no concorrido segmento de SUVs médios.
Se você procura um SUV moderno, eficiente e com bom pacote de equipamentos, o novo Taos merece atenção. E agora, com a transmissão AQ300, ele finalmente entrega o que faltava para se destacar ainda mais no mercado brasileiro.
