Carro seminovo: Quanto desvaloriza em um ano?

De acordo com a pesquisa realizada recentemente pela Mobiauto, um carro seminovo desvaloriza em média de 5,4% em um ano. O levantamento foi baseado nos carros fabricados entre os anos de 2019 e 2022, de acordo com a desvalorização dos mesmos no período de fevereiro de 2022 a fevereiro de 2023.

Os carros seminovos mostrados nessa pesquisa são: Chevrolet Onix, Fiat Strada, Ford Ka, Fiat Toro, Hyundai HB20, Jeep Compass, Toyota Corolla, Hyundai Creta, Jeep Renegade e Volkswagem Gol.

“Vivemos um período atípico, em que a falta de modelos zero km e os constantes aumentos de preços acabaram por elevar as cotações dos seminovos entre 2020 e 2021. Carro não sobe de preço em mercados de economia estável como a nossa. Isso só ocorreu porque o zero ficou muito alto, faltou produto nas lojas, e o seminovo acompanhou a alta. Só que esses carros subiram mais de 20% nesse período. Essa queda no último ano de cinco pontos percentuais é ainda bem menor do que o que havia subido antes”, relata Sant Clair Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto.

O seminovos que mais sofreram desvalorização, são os modelos de valor mais caro, são eles: Jeep Compass TDI Série S 2019 (-15,87%), depois vem o Jeep Renegade Longitude TDI 2021 (-13,72%) e para fechar, o Toyota Corolla 2.0 Altis S 2021 (-13,69%).

Os modelos mais populares, sofreram uma desvalorização menor que 3%, ou seja, por se tratar de valor médio, digamos que isso seria um empate. Resumindo, quem comprou um carro desses a um ano atrás, poderá vender pelo mesmo valor de tabela.

Leia também: Os 7 carros com maior valorização para revenda em2023

Veja tabela de carros seminovos com menores índice de desvalorização, de acordo com a Mobiauto.

Tabela de desvalorização dos carros seminovos

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